تحددت جلسة 26 أبريل/نيسان المقبل، لنظر دعوى قضائية نادرة، تتضمن مطالبة الخطوط "القطرية"، بأكثر من 600 مليون دولار تعويضات من شركة "إيرباص"، بسبب عيوب في طلاء طائرات من طراز "إيه 350".

وتم تحديد موعد الجلسة الإجرائية، بمعرفة قسم بالمحكمة العليا في لندن.

ومع تفادي تسوية سريعة للقضية، يقول خبراء إنها المرة الأولى على الإطلاق التي يهدد فيها خلاف بشأن العقود والسلامة بين شركة لتصنيع الطائرات وشركة طيران كبرى، بنظر القضية أمام محكمة، مما يتيح إمكان الكشف عن قرارات تجارية وأمور فنية.

وتثير هذه القضية تساؤلات بشأن 23 طائرة من طراز "إيه 350" لم تتسلمها قطر بعد، وذلك بعد أن ألغت إيرباص عقدا مع الشركة "القطرية" لشراء 50 طائرة من طراز "إيه 321".

وتتهم الشركة "القطرية"، شركة "إيرباص" بأنها أخفقت في تقديم تحليل شامل يوضح الأسباب الجذرية، ويقدم أجوبة شافية عن أسئلتها المتعلقة بصلاحية حوالي 40% من أسطولها من طائرات "إيه 350".

وقالت "إيرباص"، إنها أدركت السبب و"ستنكر" مزاعم الشركة في دائرة بالمحكمة العليا في لندن.

وقال متحدث باسم الشركة، إن "إيرباص تؤكد عدم وجود مشكلة فيما يتعلق بصلاحية الطيران"، مضيفا أن هذه وجهة نظر مؤكدة من جانب الجهات التنظيمية الأوروبية.

ودخلت الشركتان في خلاف منذ شهور حول أضرار من بينها عيوب في الطلاء وتآكل في طبقة تحت السطح للحماية من الصواعق.

واتسعت هوة الخلاف في نوفمبر/تشرين الثاني الماضي، عندما كشف تحقيق أجرته "رويترز"، أن 5 شركات طيران أخرى على الأقل اكتشفت عيوبا في سطح الطائرات، مما دفع "إيرباص" إلى تشكيل فريق عمل داخلي واستكشاف تصميم جديد مضاد للصواعق لطائرات "إيه 350" المستقبلية.

وقطر هي الدولة الوحيدة حتى الآن التي أوقفت تحليق بعض الطائرات.