أعلنت تركيا عن عودة المباحثات المتقدمة مع شركة "رولز رويس" البريطانية من أجل أن تتولى الأخيرة بشكل مشترك مع خبراء أتراك صناعة محركات الطائرة المقاتلة الشبحية من الجيل الخامس، والتي تصنعها أنقرة حاليا تحت اسم "تي إف إكس"، وذلك بعد تجاوز مشكلات عالقة بين الجانبين.

وقال رئيس قطاع الصناعات الدفاعية التركية، "إسماعيل دمير" إن المشكلات التي كانت موجودة مع شركة رولز رويس البريطانية المتخصصة في صناعة محركات الطائرات تم حلها في اجتماع بين الجانبين، قبل أيام، مضيفا أن العمل المشترك في صناعة محرك المقاتلة التركية الجديدة سيبدأ.

وكانت شركة "كالي" التركية، المتخصصة في صناعة المحركات قد وقعت اتفاقا مع "رولز رويس" في 2017 لإنشاء شركة مشتركة تعنى بتصنيع محركات المقاتلة التركية الشبحية الجديدة، لكن المباحثات توقفت، بسبب اشتراطات من الشركة البريطانية لم توافق عليها أنقرة.

وبإعلان "إسماعيل دمير" الأخير، يبدو أن التعاون المشترك بين "كالي" و "رولز رويس" سيتم استئنافه، حيث سيتم تأسيس شركة جديدة مشتركة بينهما تحت اسم TAEC، حيث ستستحوذ "كالي" التركية على 51% من أسهم الشركة الجديدة، مقابل 49% لـ"رولز رويس".

وسرعت تركيا من خططها للانتهاء من تصنيع أول مقاتلة شبحية من الجيل الخامس، عقب استبعادها من برنامج صناعة المقاتلة الأمريكية المتطورة "إف-35"، حيث تخطط أنقرة لتكون مقاتلتها جاهزة للخدمة بحلول عام 2029، لتكون مقاتلة هجومية تقوم بمهام الهيمنة الجوية لصالح الجيش التركي.

وبحسب مجلة "ناشيونال إنترست" الأمريكية، فإن تركيا تخطط لإنتاج طائرة شبحية من الجيل التالي تحمل اسم "تي إف-إكس"، مشيرة إلى أنه وفقا للتقديرات التركية فإن تلك الطائرة ستقوم بأول رحلة طيران عام 2025، على أن يبدأ إنتاجها المتسلسل بعد ذلك بـ4 سنوات.

وبينت أن تركيا كانت تستثمر نحو 1.4 مليار دولار ضمن برنامج مقاتلات "إف-35"، وكانت تصنع نحو 100 قطعة من مكونات الطائرة، حتى تم استبعادها عام 2019، وهو ما جعلها تقرر بدء الاستثمار في مشروع طائرة محلية وضخ تمويل للمرحلة الأولى من المشروع يقدر بـ1.3 مليار دولار.