كشفت وكالة "بلومبرج" عن قيام ناقلات الغاز الطبيعي المسال بتحويل مساراتها من البحر الأحمر، برحلات أطول وتأخير الوقود في وقت شديد البرودة، وذلك لتجنب العنف المحتمل من جانب جماعة أنصار الله اليمنية (الحوثيين)، ضد الناقلات المتجهة إلى إسرائيل.

وغيرت 5 سفن مسارها بعيدا عن المياه المقابلة لسواحل اليمن، منذ يوم الجمعة الماضي، وهي نقطة طريق لا مفر منها للسفن التي تستخدم قناة السويس التي تربط أوروبا وآسيا، وفقا لبيانات تتبع السفن التي جمعتها "بلومبرج"

وتختار الشركات التي تنقل الغاز الطبيعي، تجنب البحر الأحمر مع تكثيف المسلحين الحوثيين المدعومين من إيران هجماتهم لإسناد المقاومة الفلسطينية في ظل استمرار العدوان الإسرائيلي على قطاع غزة.

يأتي ذلك فيما تواصل قطر، إحدى أكبر منتجي الغاز الطبيعي المسال في العالم والمورد الرئيسي لأوروبا، عبور البحر الأحمر باتجاه قناة السويس، وفقا لبيانات تتبع السفن.

وتحدث عمليات التحويل بينما يتعرض الممر المائي الحيوي الآخر للغاز المسال، الذي يمتد من المحيط إلى المحيط، وهو قناة بنما، لقيود شديدة بسبب الجفاف، ما يعني أن المزيد من شحنات الغاز الطبيعي المسال الأمريكية إلى آسيا قد تحتاج إلى اتخاذ مسارات أطول حول جنوب أفريقيا.

والإثنين، قفزت أسعار الغاز الطبيعي الأوروبي بنسبة 7% وسط مخاوف متزايدة من انقطاع تدفقات الطاقة.

ومع ذلك، فإن منطقة شمال آسيا، موطن أكبر مستوردي الغاز الطبيعي المسال، تتمتع بمخزون جيد لفصل الشتاء، ولا يسارع المشترون إلى العثور على إمدادات بديلة بعد، وفقًا لما قاله التجار لـ"بلومبرج".

ودفعت الهجمات التي شنتها جماعة أنصار الله اليمنية على سفن تجارية في الطرف الجنوبي للبحر الأحمر عدة شركات شحن إلى تحويل مسار سفنها وتجنب طريق يمر عبر قناة السويس في الشمال للوصول إلى البحر المتوسط، وفق وكالة "رويترز".

وإثر الهجمات، علقت شركات شحن كبرى المرور عبر مضيق باب المندب الذي تمر عبره 40% من التجارة الدولية إلى حين ضمان سلامة الملاحة فيه، وفق وكالة "فرانس برس".

ومن بين هذه الشركات: الدنماركية "ميرسك" والألمانية "هاباغ-ليود" والفرنسية "سي ام إيه سي جي إم" والإيطالية السويسرية "إم أس سي".

وأعلنت شركة النفط البريطانية "بريتيش بتروليوم" (بي بي) أنها علقت عبور جميع سفنها "نظرا لتدهور الوضع الأمني للنقل البحري في البحر الأحمر"، وذلك على نحو مؤقت.

كما أعلنت شركة "فرونتلاين"، وهي الرابعة عالميا بين شركات الناقلات العملاقة ومقرها العام في ليماسول، في قبرص، إنها ستتجنب المرور عبر البحر الأحمر وخليج عدن.

وتزيد عملية تغيير المسار التكلفة والوقت لرحلات السفن، ونتيجة لذلك، ارتفعت أسعار النفط وأقساط التأمين ضد مخاطر الحرب.