تبدأ الجمارك السعودية يوم 8 أبريل/نيسان 2016 منع دخول الشاحنات والقاطرات والمقطورات القادمة أو العابرة لأراضي المملكة العربية السعودية وكذلك المستوردة سواءً كانت جديدة أو مستعملة التي لا تتقيد بالمواصفات القياسية «حواجز الحماية».

وأوضح المستشار والمتحدث باسم الجمارك السعودية «عيسى العيسى» بحسب وكالة الأنباء  السعودية الرسمية، أنه جرى وضع آلية لتنظيم وتطبيق اللوائح الفنية السعودية الخاصة بالحواجز في الشاحنات والمقطورات بالتنسيق مع الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة طبقا للمواصفة رقم "2012:SASO GSO2112" –السيارات- حواجز الحماية الأمامية للشاحنات وطرق اختبارها ، وكذلك المواصفة رقم "2012:SASO GSO2113" –السيارات- حواجز الحماية الجانبية للشاحنات والمقطورات وطرق اختبارها والمواصفة رقم "2012:SASO GSO2114 " السيارات- حواجز الحماية الخلفية للشاحنات والمقطورات وطرق اختبارها .

وشدد «العيسى»،على أهمية تطبيق اللوائح الفنية السعودية وسيتم منع عبور الشاحنات والمقطورات التي لا تتقيد بهذه اللوائح، حماية للمركبات الصغيرة ومنع دخولها اسفل الشاحنات والمقطورات عند اصطدامها​ وللحد من الإصابات والأضرار التي تنتج عن ذلك .

وكانت صحيفة «الرياض» السعودية قد نقلت عن «أحمد بن محمد الشيخة» رئيس لجنة أصدقاء الهلال الأحمر، في غرفة تجارة جدة، قوله إن المملكة تسجل 526 ألف حادث سنويا، ومن 12 إلى 17 حالة وفاة يوميا، فيما تقدر الخسائر المادية بـ21 مليار ريال سنويا.

وكشف مدير إدارة العلاقات العامة والإعلام بصحة الرياض «سعد بن مسفر القحطاني»، عن أن الحوادث المرورية بالمملكة، تخلف يوميًّا نحو 20 حالة وفاة، وذلك بخلاف الإصابات بالإعاقة الدائمة، مضيفًا أن نسبة كبيرة من الأسرّة في المستشفيات الحكومية، مشغولة بإصابات الحوادث المرورية، وتستنزف الموارد الصحية.