من المحتمل أن يؤثر مقترح للكونغرس الأمريكي يُلغى إعفاءات من ضريبة الدخل لشركات طيران محددة على الناقلات الخليجية الرئيسية؛ ما قد يؤدي لتفاقم النزاع الدائر بين شركات الطيران الأمريكية ومنافساتها الخليجية.
وتطالب شركات الطيران الأمريكية الحكومة الاتحادية منذ سنوات بالتدخل فيما تري أنه منافسة غير عادلة من جانب 3 شركات طيران خليجية كبيرة، حسب وكالة «رويترز».
ويطالب المقترح الوارد في ثنايا خطة مجلس الشيوخ لخفض الضرائب، شركات الطيران التي تتخذ من دول أجنبية مقرا بدفع الضريبة الأمريكية على الشركات إذا كانت الدولة الأم لشركة الطيران لا تربطها معاهدة ضريبة دخل مع الولايات المتحدة أو إذا كانت شركات الطيران الأمريكية الكبيرة تشغل ما يقل عن رحلتي وصول ومغادرة أسبوعيا إلى البلد الأصلي لشركة الطيران.
وبموجب المعاهدات الضريبة الأمريكية فإن كيانات الدول الأجنبية تُعفى أو تدفع ضريبة مخفضة على الدخل، وكذلك الأمر بالنسبة للشركات الأمريكية في الخارج. لكن اتفاقات المعاملة بالمثل هي اتفاقات أقل رسمية لا ترقى لكونها اتفاق رسمي وفقا لـ«سام بروتمان»، محامي الضرائب لدى «بروتمان لو».
وقال «بروتمان»: «اتفاقات المعاملة بالمثل تُبرم في العادة مع دول لا تربطها بالضرورة علاقات ودية بنسبة 100% مع الولايات المتحدة».
وقد تشعل صياغة مشروع القانون معركة محمومة بالفعل بين شركات الطيران الأمريكية والناقلات الخليجية.
وقدم الإضافة القانونية المقترحة السناتور «جوني أساكسون» من جورجيا، ويقع مقر «دلتا إيرلاينز» وهي واحدة من أكثر المنتقدين علنا لممارسات الناقلات الخليجية في أطلانطا.
وتتهم شركات أمريكية منافسة للخطوط الجوية القطرية وطيران الإمارات والاتحاد للطيران الشركات الثلاث منذ سنوات بتلقي دعم لا يقره القانون من حكومات دولها. وتنفي الشركات الخليجية هذا الاتهام.
وفي حالة إقرار الاقتراح، فإنه قد يكون أكثر تهديدا للناقلات الخليجية لأن بلدانها الأصلية، الإمارات وقطر، لا تربطهما معاهدات بخصوص ضرائب الدخل مع الولايات المتحدة وفقا للموقع الإلكتروني لدائرة الإيرادات الداخلية الأمريكية.
ومن المحتمل أن يتأثر به عدد من الدول أيضا في الوقت الذي تسلط فيه الشركات والحكومة الأمريكية الضوء على الاختلالات المفترضة في اتفاقات التجارة الأمريكية.
وتمهد صيغة اقتراح مجلس الشيوخ الأمريكي لحملة على التسامح الضريبي مع شركات الطيران تلك وغيرها، ومن المرجح أن يلقى هذا ترحيبا جيدا من شركات الطيران الأمريكية التي طالما طالبت الحكومة الأمريكية لسنوات بالتدخل في النزاع.
